Jet Air kończy loty do Łodzi oraz do Wiednia. Z rozkładu wypada trasa Warszawa - Łódź - Wiedeń. Ostatni rejs odbędzie się w najbliższy piątek, 26 marca. Powód - małe zainteresowanie.

Jak powiedziała w rozmowie z portalem Latajznami.pl rzecznik łódzkiego lotniska, Katarzyna Dobrowolska połączenie nie cieszyło się dużym zainteresowaniem wśród mieszkańców Łodzi i regionu. - 18-osobowy samolot był wypełniony średnio w 25 procentach. I właśnie z powodów ekonomicznych lotnisko postanowiło na razie nie przedłużać umowy z linią Jet Air na obsługę tych lotów. - Na razie jest to zawieszenie, a nie likwidacja połączenia, bo mimo, że mieszkańcy regionu łódzkiego nie korzystali z lotów, to warto dodać, że pytali o nie klienci niemieckojęzyczni - dodała Dobrowolska.

Lotami nie byli zainteresowani korzystający z lotniska w Warszawie. Zamiast rejsów z międzylądowaniem w Łodzi wybierali bezpośrednie połączenia do stolicy Austrii wykonywane przez LOT i Austrian Airlines. 

Połączenie Jet Air do Wiednia początkowo było realizowane z Bydgoszczy przez Łódź do Wiednia. Później przewoźnik zdecydował, że będzie realizowane na trasie Warszawa - Łódź - Wiedeń. Zainteresowanie tymi lotami od samego początku nie było duże. Najpierw Jet Air wykonywał 10 lotów tygodniowo do Wiednia, teraz zaledwie dwa. Polska linia próbowała również współpracować z linią Austrian Airlines, tak by na jednym bilecie pasażerowie mogli latać z Łodzi przez Wiedeń do wielu miast na całym świecie.

Mimo wcześniejszych informacji linie Jet Air nadal będą obsługiwały połączenie Warszawa - Bydgoszcz. Kilkanaście dni temu pojawiły się wątpliwości co do możliwości utrzymania tej trasy. Jak można przeczytać na stronie internetowej lotniska w Bydgoszczy w rozkładzie lotów na sezon letni – od 30 marca 2010 do 27 października 2010 – pasażerowie nadal będą mieli do dyspozycji osiem połączeń tygodniowo.

Źródło: Latajznami.pl

W dniach 13-16 kwietnia odbędzie się strajk pilotów Lufthansy. Pasażerowie muszą przygotować się na utrudnienia w ruchu lotniczym.

W obronie miejsc pracy będą protestować piloci Lufthansy oraz należących do niej tanich linii Germanwings i towarowej Lufthansy Cargo - poinformował związek zawodowy Cockpit. 

Związek poinformował, że zdecydował się na strajk już po świętach Wielkanocnych, by nie utrudniać podróżnym powrotów do domów. Ponadto zarząd ma czas na przygotowanie planu awaryjnego. 

W ubiegłym tygodniu związek zawodowy przerwał negocjacje z przewoźnikiem. Piloci żądają gwarancji zatrudnienia i zobowiązania, że nie będą przenoszeni do gorzej płatnej pracy w spółkach-córkach Lufthansy. Koncern zgadza się na zagwarantowanie miejsc pracy pilotów do 2012 r., drugi postulat odrzuca.

Źródło: tur-info.pl

Niemcy kończą budowę wielkiego lotniska pod Berlinem, które zacznie działać jesienią 2011 r. Pasażerów będą tam dostarczać Poznań, Wrocław i warszawskie Okęcie - donosi Gazeta Wyborcza. Jaki i czy w ogóle jest więc w związku z tym sens budowy centralnego portu lotniczego dla Polski? 

Odpowiedź na to pytanie ma dać raport PricewaterhouseCoopers zamówiony przez rząd, który ma być gotowy za kilka tygodni. Jednak prof. Włodzimierz Rydzkowski z Wydziału Ekonomicznego Uniwersytetu Gdańskiego twierdzi - Nie postawiłbym żadnych pieniędzy, że takie lotnisko powstanie. Natomiast Adrian Furgalski z Zespołu Doradców Gospodarczych TOR stwierdza - Już jest po herbacie, największe polskie lotnisko będzie pod Berlinem. 

O centralnym porcie lotniczym dla Polski, który miałby powstać w okolicach Warszawy albo Łodzi mówi się od lat. Plany zakładały wybudowanie tzw. hubu, czyli lotniska węzła, które skupia siatkę połączeń dominującego przewoźnik - stąd cała Polska miałaby latać w świat. Jak dotąd nie podjęto w tej sprawie decyzji. Jest to spowodowane kosztami (ok. 20 mld zł) i analizami, które mówią, że ruch lotniczy w Polsce rozwija się zbyt wolno. 

źródło: tur-info.pl

Jak poinformowała nas linia lotnicza British Airways, związki zawodowe UNITE zrzeszające pilotów i personel pokładowy planują akcję strajkową w następujących datach:

20, 21 oraz 22 marca

i 27, 28, 29 oraz 30 marca

Obecnie pracujemy nad dostosowaniem nowego rozkładu do ewentualnych perturbacji związanych z tą akcją. Zapewniamy Państwa, że dokonamy wszelkich starań by większość rejsów odbyła się zgodnie z planowanym rozkładem. Otrzymaliśmy informacje z Centrum Zarządzania Lotów, że tylko niektóre z nich zostaną skasowane. 

Jest już przygotowana instrukcja dotycząca zmian w biletach.

- Jeśli rejs zostanie skasowany z powodu ewentualnego strajku, pasażer może dokonać zmiany daty do tego samego miejsca przeznaczenia w ciągu 355 dni od daty pierwotnego wylotu.

- Można dokonać zmiany daty oraz miejsca przeznaczenia tj.; zmienić na inny najbliżej położony port lotniczy ( np. jeżeli rejs był do/ z BOS to teraz można zaproponować do/z NYC lub PHL)

- Można dokonać zwrotu biletu jeżeli rejs zostanie skasowany.

Źródło: BA.com